Forum Latitude i Safrane klub Polska

Ex. Safrana Patryka z wątku o jego aucie. Sama Safrana to 1:1 moja pierwsza Safrana. Nawet ten sam miesiąc produkcji. Po zdekodowaniu VINu różnica w numerach nadwozia to 54 sztuki, a różnica w numerach seryjnych silników to 96 sztuk. Jednak podsumuję to:

• Silnik: 3.0 24V V6 L7X
• Skrzynia: PK1
• Rok: maj 1999
• Wyposażenie: E4, Jest navi, prawie wszystko. Tylko Initiale były lepsze

Niestety nie mam jej aktualnych zdjęć jak stoi sama. Zawsze wyciągam obie naraz na sesyjkę. Auto stoi też w garażu.. Co lepsze identycznym też. Więc mają nawet takie same warunki. Auta stoją na tych identycznych felgach dlatego wróciłem do 15nastek i dlatego też folię z okien zdjąłem.

I trochę no późno zrobiłem jej wątek Bo mam ją od marca.

Ja się cieszę że trafiła w dobre ręce

obliczone na lukakatorze

I 333 333km wbite

No to chyba silnik już dotarty

Obliczone na lukakatorze

No to po krótkich tygodniowych wakacjach. Warszawa - Mielenko - Warszawa.

Ciekawe, że na dystansie 259km od Orlenu w MIelnie do Watisu pod Toruniem. Spaliłem 29l gazu co daje... 11 litrów gazu na 100km. W co aż nie wierzę.. Zaraz jadę tankować auto przed odstawieniem do garażu to sprawdzę ile wypaliłem gazu na A1 i A2.

Na autostradzie już realne 14,8l na 100km.

Przy spokojnej jeździe bocznymi drogami jest to do zrobienia.
Mi się ze dwa razy zdarzyło, ale ja jednak wolę tempomat na 160 na autostradzie

Obliczone na lukakatorze

Dorobiłem do obu Safranek kluczyki które odpalają auta. Groty dorobione + pestka immo.

Dodatkowo w manuala mam nie fabryczny centralny więc i centralny dorobiony. Automat nie dostał centralnego bo ma fabryczny i nie znam póki co nikogo kto mi dorobi pilot centralnego do fabrycznego centralnego.. Pewnie Clipem dało by się dopisać używany kluczyk.

Safranka była na jesiennej sesji. No zobaczymy co będzie z tego.

Pewnie będzie kalendarz

Obliczone na lukakatorze