Forum Latitude i Safrane klub Polska

O matko mógłbym się w tym zakopać na dobry tydzień albo i dłużej

Noooo Gutek ma dobrą skarbnicę

obliczone na lukakatorze

Genernie pomysł co byś chciał w Safrane jaki silnik i skrzynia. I tak patrz. Nawi raczej ci się nie przyda.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Najważniejsze to tak jak mam w opisie. 2.5 z AT. Navi to odpada w przedbiegach, wiadomo, a poza tym to skóra z elektryką i pompowaniem no i reszta to im więcej tym lepiej Nie wiem szczerze mówiąc za bardzo w czym teoretycznie mogę "wybierać", bo nie mam gdzie sprawdzić

sapphire pisze:Najważniejsze to tak jak mam w opisie. 2.5 z AT. Navi to odpada w przedbiegach, wiadomo, a poza tym to skóra z elektryką i pompowaniem no i reszta to im więcej tym lepiej Nie wiem szczerze mówiąc za bardzo w czym teoretycznie mogę "wybierać", bo nie mam gdzie sprawdzić

Szukaj E4 z 1998/1999. Będziesz miał to co ja i Patryk mamy. A wersja z navi i bez różni się modelem radia. Jest takie samo ale inaczej łączy się z wyświetlaczem.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Radio z navi i bez nie są takie same. A przynajmniej nie współpracują zamiennie ze zwykłym wyświetlaczem i z nawigacją.

Patryk pisze:Radio z navi i bez nie są takie same. A przynajmniej nie współpracują zamiennie ze zwykłym wyświetlaczem i z nawigacją.

Tak mam oba Alpine. Jedno jest na i2c z MRQ i działa z wyświetlaczem od Radiosata i navi. A drugie działa z wyświetlaczem od wiezy Philipsa i jest po VANC czy jakoś tak. Kiedyś widziałem rozpiskę tego.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka